Si aún así se produce una colisión, un vehículo Saab está diseñado para protegerle a usted y a sus acompañantes. Esta filosofía de seguridad para la vida real ha dado resultados muy concretos. El Instituto de Datos para Seguridad en las Carreteras (Highway Loss Data Institute, HLDI) de Estados Unidos, que realiza estudios comparativos de vehículos basándose en el número de lesiones sufridas en caso de colisión, ha concedido su máxima puntuación al Saab 9-3 Sport Sedan, al Saab 9-5 Sedan y al Saab 9-5 Wagon, considerándolos muy por encima de la media en materia de seguridad. Por otra parte, un estudio bianual realizado por la importante compañía de seguros sueca Folksam designó al Saab 9-5 como el vehículo más seguro de Suecia en 2003 y 2005; la empresa llegó a esta conclusión después de analizar más de 94.000 accidentes entre vehículos en las carreteras.

Aprender de la vida real es algo que ya hacíamos cuando éramos fabricantes de aviones. La investigación de accidentes es algo habitual en la industria aeronáutica, así que es normal que hagamos lo mismo con nuestros vehículos. Nuestros expertos realizan habitualmente investigaciones sobre el terreno para averiguar qué ha ocurrido antes, durante y después de la colisión, cómo se ha deformado el vehículo, qué lesiones han sufrido los ocupantes y cómo se han producido esas lesiones. En este proceso recurren además a fuentes de información tan importantes como entrevistas con las personas implicadas en el accidente, imágenes del trabajo de los equipos de rescate o estudios de informes policiales. En el análisis de las lesiones colaboran también expertos médicos especializados en traumatología y ortopedia. Toda esta información se introduce en nuestro sistema de análisis de colisiones (Crash Analysis System, CAST), una herramienta muy importante que nos ayuda a descubrir cómo podemos mejorar aún más la seguridad de nuestros vehículos. Día tras día.