Saab Sport 1964
Erik Carlsson "en el tejado" ganó el rally de Montecarlos dos veces- en 1962 y 1963. En ambas ocasiones conducía un Saab 96. Las victorias fueron históricas. Era la primera vez desde los años treinta que alguien lograba ganar dos años seguidos. La versión de producción de Saab de los coches ganadores de rallies era el Saab Sport, llamado entonces el Montecarlo 850. Cuando se lanzó en 1962, el Saab Sport sucedió al Saab GT 750. Su motor de tres cilindros y triple carburador tenía 52 cv. Los frenos de disco delanteros y un interior lujoso eran otras características de este modelo.
Erik Carlsson "en el tejado" ganó el rally de Montecarlos dos veces- en 1962 y 1963. En ambas ocasiones conducía un Saab 96. Las victorias fueron históricas. Era la primera vez desde los años treinta que alguien lograba ganar dos años seguidos. La versión de producción de Saab de los coches ganadores de rallies era el Saab Sport, llamado entonces el Montecarlo 850. Cuando se lanzó en 1962, el Saab Sport sucedió al Saab GT 750. Su motor de tres cilindros y triple carburador tenía 52 cv. Los frenos de disco delanteros y un interior lujoso eran otras características de este modelo.
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